Manual De Taller De Renault Sandero 2017 Uruguay

Hola tuve el mismo problema, el tema esta en la ficha original del auto, hay 2 cables celestes que cuando conectas otro Estereo sobran, esos cables tenes que unirlos que no queden separados, los unis los encintas y listo, todo queda perfecto. Lo de las agujas y que se reinicia el reloj es porque se quemo el fusible del interior del habitaculo, ese fusible maneja la luz interior, la luz del Estereo y el reloj + el reloj cuenta kilometros. El fusible es uno de 15. Cualquier cosa me mandas un mail y te lo detallo. Saludos sergio.

Hola quisiera saber si algunos de de ustedes tienen el mismo problema que tengo yo con el auto. Despues de su primer service (lo realice en Renault Minuto) comenzo a hacer ruidos debajo del tablero de los fusibles, este ruido es parecido cuando se pisan hojas secas (como que revientan ) y lo hace cuando se destraba la alarma y se abren las puertas solo unos 30 segundos y luego pasa.

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Siempre se repite al destrabar de la alarma y abrir las puertas. Hay alguien que pase por lo mismo? Porque ya van varias veces que llevo al concesionario y despues de cambiar el modulo y la bateria me dicen que es 'normal' el ruido.

Buenas tengo un problema, hace un tiempo mi carro se recalento y desde ahi tenia fugaz por el tarro del refrigerante como por la bomba, asi que se cambio la bomba de agua pero a veces cuando sr esta mucho tiempo encendido se vuelve a regar por el tarro, aunque no siempre pasa, y fuimos a la revision tecnicomecanica y no paso porqur se recalento y hubo fuga, que puede ser? Sera el tarro?

Porque la bomba se cambio y de ahi no ha vuelto a haber fugaz y solo se riega es por el tarro no se si pueda ser algo mas. Desde hace un tiempo se me presenta un recalentamiento en el motor por no presentar encender el ventilador del radiador ni baja velocidad ni alta solo cuando enciende el aire acondicionado se enciende el ventilador en baja me ha tocado colocar adicional un relais para que encienda con el switch el ventilador y asi mantener la temperatura de forma segura y poder recorrer varios km la pregunta donde? Puedo encontrar un diagrama del sistema electrico del encendido original del ventilador y cual es la pera de accionamiento por temperatura, o si este problema lo ocasiona algun sulfatamiento de oxido etc.pero mejor seria un digrama de donde opera los motoventiladores o sensores de temperatura para activacion de los relais.